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全国充电桩建设情况及补贴政策

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全国充电桩建设情况及补贴政策

发布日期:2019-07-25 作者: 点击:

充电桩运营-公共充电桩建设情况

充电桩建设:根据国家发改委的规划,至2020年需建成公共充电桩50万台。近12个月平均每月新增充电桩1万台左右,充电桩利用率的提升使得运营商的建桩速度在小幅提升。

预计至2020年,我国公共充电桩保有量将达到54万台,超过政策规划目标。从地域上看,北上广深等限牌城市和东部沿海省份充电桩数量较多。


充电桩运营-充电量情况与利用率

公共充电桩充电量:伴随新能源汽车保有量的快速增长,尤其是在北上广深及东部省份新能源公交车、网约车的普及,使得全国公共充电桩的单月充电量较一年前增长121%,达到35.6千万kWh。

从地域上看,主要是中东部新能源汽车保有量较大的省份充电量较多,中西部地区如西安、成都等地由于新能源公交车、物流车较多,充电量较大。

充电桩利用率:目前平均单桩每日充电量目前达到30kWh,较一年前提升50%。按平均功率30kW进行测算,则每天充电时长为1小时,利用率4%。通过近期调研,目前主流运营商的整体利用率在4-6%之间。

充电桩运营-各地补贴政策

补贴政策变化:目前大部分城市的补贴政策仍然是在建设环节,鼓励运营商投资建站。

在公共充电设施建设比较成熟的北京,充电桩补贴已经从建设完全转向运营,根据北京市在18年9月发布的最新充电桩补贴政策,将完全按照充电设施的充电量进行补贴,并且会对充电场站的日常经营进行考核。

我们认为,随着公共充电站数量的日益增长,政策将从鼓励建设转向关注运营质量,预计将有更多的城市采用度电补贴的方式。


本文网址:http://www.kewangxny.com/news/499.html

关键词:充电桩,充电站

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