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新能源汽车充电桩电池的续航成问题

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新能源汽车充电桩电池的续航成问题

发布日期:2019-05-22 作者: 点击:

首先以我们熟悉的Model 3为例,V3超级充电桩可以将汽车充满电的时间缩短一半,充五分钟的电就可以跑上120公里,该技术采用全新的液冷式电缆设计,使得充电桩变得更加高效。


早在新能源汽车刚刚进入市场的时候,消费者就开始因为电池的续航问题而担心,一旦走进个荒郊野岭汽车没电了怎么办?可是随着新能源汽车充电桩的不断建成,这个问题也成为了过去时。可是相比燃油型汽车,消费者还是认为新能源汽车不如燃油汽车方便,因为充电需要很长时间,加油却是分分钟的事情,如今特斯拉将这个问题也一并解决,其最新发布的V3超级充电桩,将电动汽车的充电速度带入了一个全新的时代。那么这款所谓的超级充电桩究竟好在哪呢?

快充充电桩

其次,特斯拉超级充电桩解决了电力拆分的问题,什么是电力拆分?就是如果在一个充电站内,随着充电汽车的数量的增加,每一部汽车的充电功率会相应减少,而V3充电桩解决了这个问题,无论有多少汽车同时充电,每一台汽车的充电功率都不会受到影响。


不过,虽然特斯拉全新的V3充电桩可以使充电速度发生质的提升,但是该项充电技术却并不是特斯拉的专利。早在V3诞生之前,大众就曾经发明过一款超级充电桩,其核心技术同样是液态冷却系统,不过这个充电桩却出现了短路的安全隐患,而此次V3的问世,特斯拉官方却并没有提及这项技术隐患,所以V3充电桩是否靠谱还要经过时间的检验。


综合来看,一个是充电速度的提升,一个是个人的安全问题,如果这两个问题同时摆在你眼前,你会更注重哪一个?我想大部分人一定是会选择个人安全问题。科技的发展虽然迅速,但是科技同样需要大量的实践和时间去检验,作为消费者,个人安全问题才是最重要的,可以先不急着使用V3,看看这款所谓的超级充电桩究竟表现如何后,再做决定也不迟。

本文网址:http://www.kewangxny.com/news/417.html

关键词:新能源汽车,超级充电桩,快充充电桩

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